惠州选型-同步带轮的选型-同步带大品牌 航锐(多图)
惠州选型-同步带轮的选型-同步带大品牌 航锐(多图)

带传动在现代机械传动中占有重要地位。针对带传动行业发展现状 ,对带传动品种的理论与实践做深入、 细致的研究 ,切实解决一些基本和关键问题,使带传动技术真正为满足各行业机械装备对带传动日益增长的需求服务 ,是非常必要的。

参考文献:

[ 1 ] .带传动技术现状和发展前景 [ J ].机械传动, 2002 ( 4) : 5- 6.

[ 2 ] .机械创新方法与专利设计实例 [M ].北京:国防工业出版社, 2005.


[ 3 ] ,.同步带齿形的研究使用现状与发展 [ J ]. 南通工学院学报, 2000 (1) : 13.

[ 4 ] .同步齿形带传动应用研究的几个问题 [ J ].青岛化工学院学报 (自然科学版) , 2002 (3) : 59 - 60.


L同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。L同步带主要应用于小封装和高速运转,标准同步带轮选型,具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器,如办公室机器和电脑,使用L型同步带是理想的解决方案。

L同步带设计要点:

1、梯形齿形式。

2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。

3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。

4、提供玻璃钢线长度的稳定性和灵活性。

L同步带优势:


由于不是靠摩擦力传递动力,带的预紧力很小,作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高,同步带选型软件,中心距要求较严格。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ,圆弧形齿的载能力高 ,疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ,载能力高。从所用材料上 ,齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ,而前者又有普通橡胶和特种橡胶之分 ,同步带 选型,是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。同步带带型如下:MXL为轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型



同步带有梯形齿同步带和圆弧齿同步带两大类,设计也分为梯形齿同步带设计和圆弧齿同步带两种。

大带轮齿数按 Z2=iZ1计算后圆整。

4. 2    确定带轮直径带轮节圆直径 d1、d2和带轮外径 da1、da2 ,惠州选型,按相应齿数 Z1、Z2可得。

【查看各种同步带轮参数计算公式】

5选择带的节线长度 LP和确定实际中心距 a。

5. 1    计算带的初定节线长度 L0  

     L0=2a0+1.57(d2+d1)+ (d2 –d1)2 /4a0   mm………………………( 3)

式中:a0——初定中心距,mm,由设计任务给定。

5. 2    选择带的标准节线长度 LP

LP根据 L0从同步带现有模具表中查询

5. 3确定实际中心距 a

中心距近似计算公式为:  

 …………………………(4)

M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)

中心距计算公式见同步带节线长计算【参考同步带节线长计算网页】

6 确定中心距调整下限 I和调整上限 S

中心距范围为: (a—I)~(a+S) mm。I和 S值见表 4。

表 4 中心距安装量I 和调整量S



中心距近似计算公式为:  

 …………………………(4)

M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)

中心距确计算公式见同步带节线长计算【参考同步带节线长计算网页】


6 确定中心距调整下限 I和调整上限 S

中心距范围为: (a—I)~(a+S) mm。I和 S值见表 4。

表 4 中心距安装量I 和调整量S



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